www.rcfly.fora.pl

Mr cessna

A jak bym miał silnik z uciągiem 500g ale obrotami 3x większymi niż e-max ten co napisał modelarz 40 to co model by mi poleciał 150 km/h ale by spadł na ziemię z braku ciągu? Laughing

skyer

Jeżeli by model ważył poniżej 500g, to by nie spadł.

Mr cessna

Ale model waży 1000g uciąg 500g ale 3x więcej obrotów to wtredy model by spadł lub bu się nie mógłprawwie wougle wbijać ale latał by 300km/h? Laughing

skyer

nie!!! czytaj to, co pisali użytkownicy!!! poprzez opory żmigła wynikające z masy modelu obroty się zmniejszają!. Więc nie śmiej się z tego, co piszą inni, bo inni śmieją się z ciebie!

modelarz40

Nie dawaj mr cessno ciągle buziek lol ( Laughing

) bo dla mnie to wszystko, co ty robisz jest duży Laughing

Mr cessna

A dla mnie też nie masz humoru w sobie i go kup czy to nie ścmieszne i prawdziwe że model będzie latał nie mówie już o śmigle założmy że to samo co w tym e-maxie ale inne obroty większe i mniejszy ciąg 200km/h prędkośc a kąt podniesienia 2 stopnie nie całe to śmieszne i Laughing

.

modelarz40

dobra, bo zamkne ten temat i dopiero będzie Laughing

:

lol:

:

lol:

:

lol:

:

lol:

:

lol:

:

lol:

:

lol:

:

lol:

skyer

Dobra. Czy ktoś by mógł mi powiedzieć, jaki ma wznios skrzydeł w swoim Fliperze? Bo ja w swoim zrobiłem chyba za duży i opornie robi akrobacje.

Mr cessna

W instrukcji pisze 6 stopnija mam 4 stopnie i przy tym e-maxie o którym pisze modelarz 40 to beczka jest tak długa że z 100m wysokości po beczce jestem an 20m wysokości nie wiem czy nie mam za małych wychyleń chodzi mi czy nie mam złego orczyka. Ale według mnie to ten fliper mógłby dobrze latać na wzniosie 2 stopni i wtedy by było łatwo i by były akrobacje. Wink

modelarz40